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驱逐舰和秦选哪个?|懂哥Q&A

2022-08-07 14:14:33 来源:懂车

作者:俊朗

欢迎来到每周例行更新的Q&A栏目,这里会选取后台粉丝代表性的购车问题进行解答,各位小伙伴们有啥购车疑问都可以告诉给懂哥,说不定你的问题就会被精选起来。OK,废话不多说,来看看本期都有哪些精彩内容。

Q1:科鲁泽1.3T三缸和1.5L四缸该怎么选?

既然能问出这个问题,那证明您对三缸发动机本身就并不介意的,那我就先说说这台1.3T三缸机头的优点。首先,1.3T三缸版本的动力表现,明显好于1.5L版本一个甚至两个档次,官方公布前者的百公里加速9.9秒,而后者则是12.9秒,将近3秒的差距放在日常驾驶体验上就不能同日而语,两者动力表现判若两车。

但凡对动力有点要求的朋友,估计都受不了1.5L自吸版本羸弱的动力表现,将近13秒的破百成绩放在A级轿车阵营里,基本就属于垫底水平,与其旗鼓相当的,可能也就卡罗拉和雷凌的1.5L三缸版本了。

其次,针对大家对三缸发动机的疑虑,通用对动力总成提供8年或16万公里的原厂质保,这点很大程度上能缓解大家对三缸机耐久性方面的顾虑,正常来说如果你在8年或16万公里内换车,那基本就不用有任何的担心。

当然,三缸机由于先天结构问题,可能新车抖动不明显,但随着公里数的增长会越来越抖,这点是需要您注意的。缓解抖动的方法也有,就是定期更换机脚胶。机脚胶这东西本身不贵,但更换过程需要抬起发动机,工时费占大头。不过话说回来,科鲁泽的1.3T版本是带有48V轻混的,这就让它的发动机启停动作更加轻微迅速,抖动更小。别的不敢保证,但就新车体验来说发动机的NVH表现真的还好。

对比之下,1.5L四缸就更像是一个“求稳”的选择,没有任何激情可言,就是一台兢兢业业的代步机器,适合买车只求代步,对动力没有一丁点需求的朋友,而且这是一台四缸机,后期的保值率会比1.3T三缸版本要高一丢丢。优缺点都说到这了,看您自己要怎么选。

哦对了,最近新款科鲁泽上了工信部申报图,如果不着急用车的话可以再等等。

Q2:驱逐舰和秦选哪个?

这两台车型本质上就是同一款车,内核是完全一样的。你可以把驱逐舰看作是一台“精装版”的秦PLUS DM-i,它的外观相比秦PLUS更精致,内饰氛围感也更好,体现在更好的内饰设计用料,以及高配车型上更大的中控屏幕。之前大家吐槽秦PLUS仪表板太小的问题,在驱逐舰上也用上了大尺寸的仪表板,显示效果会好很多。

回头再看看价格,两者同等配置上差价8000元。正如我前面所说,这8000元的差价主要差在外观内饰上的差异,这差价要不要花其实完全取决于个人。如果你对外观内饰不敏感,买车只求代步,那选秦PLUS就足够了。反之,如果对外观内饰有着更高品质感的需求,同时预算有相对充裕,那多花8000元选择驱逐舰,也是完全可以值回票价的。

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