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卖20万叫板特斯拉?外号“阿尔卑斯” 成90后第一台蔚来

2022-08-07 01:18:23 来源:30秒懂车 微信号

2022年应该是蔚来的“大年”,从产品角度来看,ET5、ET7、ES7三款车型连续投放,在曝光度层面把蔚来推向了高潮。此前蔚来一直主攻新能源高端汽车市场,无论是从品质、配置、还是豪华氛围的营造上,蔚来都绝对是新能源领域数一数二的品牌。

当然早在两年前,李斌就在蔚来年度财报会议上表态过,一个品牌能够支撑的车型和价位是有限的。于是2021年蔚来被爆出了内部讨论成立一个名为阿尔卑斯的子品牌,品牌旗下车型定位主攻20-30万元区间,并且计划最早在2024年实现首款车型的量产。

放眼国内汽车市场的所有新势力品牌,其实主攻范围都是20万元上下的车型,毕竟这个售价区间对走量更友好,扎稳根基后才会考虑升级至30万区间。相比之下蔚来的套路有点反其道而行之的意思,在高端豪华电动车市场打下江山、立好口碑,之后再做下探。

除了新品牌、新车型,前不久斌哥还放话要开始造手机了。蔚来打算之后像苹果一样,每年推出一部新手机,要让蔚来车主把智能手机和智能汽车做到完美互联互通。新世纪两个智能移动终端的捆绑,会让品牌获得更大的发展前景、信息积累和利益增幅。

剧本写好了,剧情该如何发展是后话,因为这也不是斌哥自己一个人能左右的事情。毕竟在合作伙伴日上,李斌也和蔚来的所有供应商集体喊话:拜托大家顶住。想发展的决心和敢于公开的态度特别值得认可,但后面的路该怎么走,还得一步一个脚印夯实基础。

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